江苏邱成机电有限公司
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优势供应APPOLDT继电器ZR16e 115-230 Vac的详细资料:
优势供应APPOLDT继电器ZR16e 115-230 Vac
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江苏邱成机电有限公司
专业采购欧洲工控产品、备品备件 。
优势供应品牌及型号:伍尔特五金工具及化学品,哈恩库博,盖米阀门,施迈赛开关,IMM喷嘴,Ergoswiss液压升降系统,Socla阀,kobold 科宝流量计开关等,SBS平衡装置,ODU连接器,SCHURTER 硕特滤波器等,amf 夹具,菲尼克斯魏格米勒端子连接器,本特利 英维思的模块卡件等
我们的优势:
ID: 472170, Type: SR3C |
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1)直接从厂家采购,保证所有产品均为原装。
2)价格合理,绕过层层代理,zui大限度的让利给客户。
3)渠道广泛,国内有代理,或者有客户保护厂家不卖的产品,只要您能提供型号,我们同样可以从各国的分销商来采购。
4)仓库每周三统一拼箱发货,极大节约了物流成本。
5)工程师为您提供专业的售前及售后技术咨询服务。
江苏邱成机电有限公司是一家集研发、工程、销售、技术服务于一体的现代化企业,是国内自动化领域具竞争力的设备供应商。公司主要经营欧美和日韩 等发达国家的机电一体化设备、高精度分析检测仪器、环境与新能源工业设备及电动工具等工控自动化产品。
门禁控制器就是门禁系统的核心,对出入口通道进行管制的系统大脑,它是在传统的门锁基础上发展而来的。门控制器是读卡和控制合二为一的门禁控制产品,有独立型的也有联网型的。简单而言,门禁控制器就是集门禁控制板、读卡器于一体的机器,高档点的还包括键盘跟显示屏,只需要接上电源就可以当完整的门禁系统使用了。
门控制器的分类:
1、按照门控制器和管理电脑的通讯方式分为:RS485联网型门控制器、TCP/IP网络型门控制器、不联网门控制器。
1)不联网门控制器,就是一个机子管理一个门,不能用电脑软件进行控制,也不能看到记录,直接通过控制器进行控制。特点是价格便宜,安装维护简单,不能查看记录,不适合人数量多于50或者人员经常流动(指经常有人入职和离职)的地方,也不适合门数量多于5的工程。
2)485联网门控制器,就是可以和电脑进行通讯的门禁类型,直接使用软件进行管理,包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看记录、对记录进行分析处理以用于其它目的。特点是价格比较高、安装维护难道加大,但培训简单,可以进行考勤等增值服务。适合人多、流动性大、门多的工程。
3)TCP/IP网络门控制器,也叫以太网联网门禁,也是可以联网的门禁系统,但是通过网络线把电脑和控制器进行联网。除具有485门禁联网的全部优点以外,还具有速度更快,安装更简单,联网数量更大,可以跨地域或者跨城联网。但存在设备价格高,需要有电脑网络知识。适合安装在大项目、人数量多、对速度有要求、跨地域的工程中。
2、按照每台控制器控制
EB1.12 3/4* 16ST-2FV Art.-Nr. 7145000T |
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QUINT-UPS/ 24DC/ 24DC/10/3.4AH Nr.2320267 |
90 145106 BQ,TYP:B3 |
GO-1A |
的门的数量可以分为:单门控制器、双门控制器、四门控制器及多门控制器。
3、控制器根据每个门可接读卡器的数量分为:单向控制器、双向控制器。
注:如果一个门,进门刷卡,出门按按钮,控制器对于每个门只能接一个读卡器,叫单向控制器。
如果一个门,进门刷卡,出门也刷卡(也可以接出门按钮),每个控制器对于每个门可以接两个读卡器,一个是进门读卡器,一个是出门读卡器,叫双向控制器。
电动汽车
电动汽车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
设计技术:*的电流控制算法,能适用于任何一款无刷电动车电机,并且具有相当的控制效果,提高了电动车控制器的普遍适应性,使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术:电动车控制器堵转电流和动态运行电流*一致,保证了电池的寿命,并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统:自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入及输出模式,可以省去无刷电动车电机接线的麻烦,大大降低了电动车控制器的使用要求。
随动abs系统:具有反充电/汽车EABS刹车功能,引入了汽车级的EABS防抱死技术,达到了EABS刹车、柔和的效果,不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性,不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象,*不损伤电机,减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音,大大增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程,用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。
电机锁系统:在警戒状态下,报警时控制器将电机自动锁死,控制器几乎没有电力消耗,对电机没有特殊要求,在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
自检功能:分动态自检和静态自检,控制器只要在上电状态,就会自动检测与之相关的接口状态,如转把,刹把或其它外部开关等等,一旦出现故障,控制器自动实施保护,充分保证骑行的安全,当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
反充电功能:刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程。
堵转保护功能:自动判断电机在过流时是处于*堵转状态还是在运行状态或电机短路状态,如果过流时是处于运行状态,控制器将限流值设定在固定值,以保持整车的驱动能力;如电机处于纯堵转状态,则控制器2秒后将限流值控制在10A以下,起到保护电机和电池,节省电能;如电机处于短路状态,控制器则使输出电流控制在2A以下,以确保控制器及电池的安全。
动静态缺相保护:指在电机运行状态时,电动车电机任意一相发生断相故障时,控制器实行保护,避免造成电机烧毁,同时保护电动车电池、延长电池寿命。
功率管动态保护功能:控制器在动态运行时,实时监测功率管的工作情况,一旦出现功率管损坏的情况,控制器马上实施保护,以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后,出现推车比较费力的现象。
防飞车功能:解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象,提高了系统的安全性。
1+1助力功能:用户可自行调整采
DAT 100/Analog 1700 |
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SB-8740-H |
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MKR2500A |
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VLK7403-D |
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EB1.32 0-16Bar |
用自向助力或反向助力,实现了在骑行中辅以动力,让骑行者感觉更轻松。
巡航功能:自动/手动巡航功能一体化,用户可根据需要自行选择,8秒进入巡航,稳定行驶速度,无须手柄控制。
模式切换功能:用户可切换电动模式或助力模式。
防盗报警功能:设计,引入汽车级的遥控防盗理念,防盗的稳定性更高,在报警状态下可锁死电机,报警喇叭音效高达125dB以上,具有*的威慑力。并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。
倒车功能:控制器增加了倒车功能,当用户在正常骑行时,倒车功能失效;当用户停车时,按下倒车功能键,可进行辅助倒车,并且倒车速度不超过10km/h。
遥控功能:采用先进的遥控技术,长达256的加密算法,灵敏度多级可调,加密性能更好,并且*重码现象发生,极大地提高了系统的稳定性,并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。
高速控制:采用最新的为马达控制设计专用的单片机,加入全新的BLDC控制算法,适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。
电机相位:60度120度电机自动兼容,不管是60度电机还是120度电机,都可以兼容,不需要修改任何设置。
维修方法:
1、当电动车有刷控制器没有输出时
1)将万用表设置在+20发(DC)档位,先测量闸把输出信号的高、低电位。
2)如捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障。
3)然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表,与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。
4)最后检查外围器件或是集成电路出现故障,可以通过更换同型号的器件来排除故障。
2、当电动车无刷控制器*没有输出时
1)参照无刷电机控制器主相位检查测量图,用万用表直流电压+50V档,检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。
2)如没有对,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。
3)参照无刷控制器主相位检查图,测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系,可以判断哪些芯片有故障,更换同型号芯片即可排除故障。
3、当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时
不同种类的控制器
不同种类的控制器(40张)
1)电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
2)将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位,将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。
3)否则说明控制器内部电源出现故障了,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
4、当电动车无刷控制器缺相时
电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除,对无刷控制器而言,还有其*故障现象,比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。
1)主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿,更换时确保同时更换。检查测量点。
2)电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。
火灾报警
火灾自动报警系统应有自动和手动两种触发装置。各种类型的火灾探测器是自动触发装置,而在防火分区疏散通道、楼梯口等处设置的手动火灾报警按钮是手动触
NG4 +/-80° |
83040912 ME90L-4 1,5KW 230/400V B5 |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA 0.8-1.2bar Absolutdruck |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA -0,3 bis 0,3 bar Relativdru |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA 0 bis 1 bar Relativdruck m |
PTX5072-TB-A1-CA-H0-PA |
PTX5072-TB-A1-C A-H0-PA >350m Messbereich: -100 kPa bis 200 kPa |
PTX5072-TB-A1-C A-H0-PA >350m Messbereich: 0 bis 1000 kPa |
PTX5072-TB-A1-C A-H0-PA >350m Messbereich: -100 kPa bis 800 kPa Relativdruck |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA 0 bis 5 bar Relativdruck mit Stecker von Firma Hirschmann |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA -0,5 bar bis +0,5 bar Relativdruck |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA 0 bis 20 bar Relativdruck mit Stecker von Firma Hirschmann |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA -1 bis 1 bar Relativdruck mit Stecker von Firma Hirschmann |
PTX5072-TC-A1-CA-HO-PA 0.8 bis 1.2 bar Absolutdruck mit Stecker von Firma Hirschmann |
IG06-1530 AXX-127-PP |
FLAI Bg132 15.50.0156 |
107.048.002.000 |
DCELL(High Stability Version) |
EFK2-008HK028OS-SR |
0000171602(Alte Mat-Nr.00176743) |
FP3-6066TV-040BW |
064310010 ZU-Si 16/36-D-H01 |
720-094.006:01 |
DS1 V2 |
DS1 V2 24VDC(53608) |
N.1 Two ways valve 1/4" with 90° pneumatic actuator UT10 |
DS1/V2 24VDC |
PW70dA/IP40 360°2571Ω ±1/90° 1708Z03-065.011 |
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HSZ 06/DBW..-52/NBR Nr.000122378048 |
SLV20.200 |
发装置,它应具有应急情况下,人工手动通报火警的功能。
火灾报警控制器是火灾自动报警系统心脏,具有下述功能:
1、用来接受火灾信号并启动火灾警报装置。该设备也可用来指示着火部位和记录有关信息;
2、能通过火警发送装置启动火灾报警信号或通过自动消防灭火控制装置启动自动灭火设备和消防联动控制器;
3、自动地监视系统的正确运行和对特定故障给出声、光报警。
火灾报警控制器种类繁多,根据不同的方法可分成不同的类别:
1、按控制范围可分为:a、区域火灾报警控制器:直接连接火灾探测器,处理各种报警信息。b、集中火灾报警控制器:它一般不与火灾探测器相连,而与区域火灾报警控制器相连,处理区域级火灾报警控制器送来的报警信号,常使用在较大型系统中。c、控制中心火灾报警控制器:它兼有区域,集中两级或火灾报警控制器的特点,即可以作区域级使用,连接控制器;又可以作集中级使用,连接区域火灾报警控制器。
凭借专业*的技术与商务团队, 公司在为客户带来优质产品的同时还可提供自动化工程技术服务及成套解决方案。
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