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江苏邱成机电有限公司
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K-T12HP-S500Q-MF-U-L-DU2-优势供应德国HBM扭矩传感器的详细资料：
优势供应德国HBM扭矩传感器 K-T12HP-S500Q-MF-U-L-DU2-C-1-N-U
优势供应德国HBM扭矩传感器 K-T12HP-S500Q-MF-U-L-DU2-C-1-N-U
江苏邱成机电有限公司
专业采购欧洲工控产品、备品备件 。
优势供应品牌及型号：伍尔特五金工具及化学品，哈恩库博，盖米阀门，施迈赛开关，IMM喷嘴，Ergoswiss液压升降系统，Socla阀，kobold 科宝流量计开关等，SBS平衡装置，ODU连接器，SCHURTER 硕特滤波器等，amf 夹具，菲尼克斯魏格米勒端子连接器，本特利 英维思的模块卡件等
| 65.231-24VDC |
| VGA 1000 |
| 221-1BF00 |
| ASB 6/LED 5-4-330/5 M NR60600 |
| PI 8408 DRG 60 Nr.77681018 |
| 10355;GHG 511 7406 R 0001 |
| 8590664.8000.02400 |
| 05.00.6011.3311.015M, Nr.255855 |
| BI2-EG08-AP6X-H1341 Nr.4602060 |
| VW3M8102R50 |
| BI2-EG08K-AP6X-H1341 4669460 |
| ALRE-IT JTF-1 |
| TYP JTF-1 s-nr:E6090301 |
| 4.220.02.1023.026 |
| 8-K154-0400 |
| 10 981 1588. |
| 10 981 1588 |
| PI 23010 DN PS 10 Nr.77925597 |
| PI 23010 DN PS 10 |
我们的优势：
1）直接从厂家采购，保证所有产品均为原装正品。
2）价格合理，绕过层层代理，zui大限度的让利给客户。
3）渠道广泛，国内有代理，或者有客户保护厂家不卖的产品，只要您能提供型号，我们同样可以从各国的分销商来采购。
4）仓库每周三统一拼箱发货，极大节约了物流成本。
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江苏邱成机电有限公司是一家集研发、工程、销售、技术服务于一体的现代化企业，是国内自动化领域具竞争力的设备供应商。公司主要经营欧美和日韩 等发达国家的机电一体化设备、高精度分析检测仪器、环境与新能源工业设备及电动工具等工控自动化产品。
凭借专业*的技术与商务团队， 公司在为客户带来优质产品的同时还可提供自动化工程技术服务及成套解决方案。
公司扭矩传感器，又称、、、，分为动态和静态两大类，其中又可叫做转矩传感器、、非接触扭矩传感器、等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。
通常所说的是外力矩，如机床主轴旋转是动力源提供的外力矩作用的结果，而扭矩是内力矩，主轴工作时，刀
切削力对主轴的反作用使之产生扭转弹性变形，可用其衡量扭矩的大小 [1] 。是使物体发生转动效应或扭转变形的力矩，等于力和力臂的乘积。
| Nr.6996009 |
| 737.504 |
| NOTENTSPERRUNG CET *03714 |
| 171784 |
| 7313246000 |
| IFRM 04P15A3/S35L |
| WT-500(39191012) warnmarkierungsband gelb 50mm x 25m |
| WT-500 Warnmarkierungsband gruen 50mm x 25m |
| SMT6000SG5 |
| 05.00.6011.3511.015M，Nr.255849 |
| 207KS22D |
| RK 86, PN 6-40, DN 20,Feder 5 mbar |
| DW-AV-603-03-276 |
| R422001197 |
| 0523500A |
| RK2HMF0281 |
| 54623 |
| SBA08.7103 |
| RBE06.1906/0./OD |
扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度*相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点：实现了转矩信号的非接触传递，检测信号为数字信号；缺点：体积较大，不易安装，低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较，因此低速性能不理想。
扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，最的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检
测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。并且由于接触不可靠引起信号波动，从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 ：将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。 旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。
| OTE16T3M |
| 2-7650-00002-11 RM-Typ TK-JSL-6-schwarz |
| 20 00040 00040F |
| 820058361 |
| ST730618X057 |
| 13.32 |
| NI2-H08K-AP6X-V1131 |
| STEP-PS/ 1AC/24DC/3.8/C2LPS - 2868677 |
| PSR-PS21-1*NC-24DC-SC - 2700357 |
| 8200003 |
| P2M1V4ES2CV |
| MCS4-G 0.1~4.1bar 220V |
| Ni20-M30-AD4X-H1141 Nr:4466141 |
| Nr：22000015，VE= 12 Stuck |
| CBB-32 |
| A-Kabel mg02 K21BG8/C 50-SL NIo-00200 |
| M2451-301732 |
| 61109-10 |
| Nr.1050019 10,0kVar 400Vac 205μF K |
| KP4 |
| VLBG 2.5t M20 |
| CL 6 K-HA |
| NI 15-S30-AP6X |
| DHI-0630/2-24DC+SP666 |
| Nr.337148-01（DA 300） |
| Nr.337147-01（DA 300） |
| NFRE32 |
| 464165 |
| 77925597 PI23010 DN SMX 10 |
| 10050100280 |
| 10.05.01.00280 EMV 0.8 24V-DC 3/2 IMP |
| DW-AS-623-M8- 129 |
| 8-2742-340355-7 |
| F000011 |
| 630EL 1/4 PN63 |
| type:KIB-M05PS/001-KLSM8 6502999018 |
扭矩传感器的发展历程大致为：光学机械变形类型、电磁感应类型、相位差类型、应变类型。1856 年汤姆逊发现了在机械应变作用下，金属丝电阻会发生变化的现象，这奠定了的研制基础。1938 年鲁奇与西蒙斯制造了纸基式电阻应变片。此后，电阻应变片得到了快速地发展，在工程领域得到了广泛应用，电阻应变片也是用于扭矩测量的一种较佳选择。
应变型扭矩传感器可利用被测物理量在弹性元件上产生弹性变形，因而弹性变形可通过应变片转换成电阻的变化，从而测出扭矩值。在转动状态下可靠地自供电技术和信号传输技术是此类扭矩传感器仍需研究的主要问题。1982 年日本福冈九州大学 Sasada 等研究人员研制出了新型磁头扭矩传感器，利用等离子法在转轴表面喷覆了一段磁致伸缩层，可以使整个测试装置做的紧凑。1984 年，Sasada 等人提出了改进方案，为了获得较宽的动态范围和较好的线性度，采用了具有特定形状的磁场各向异性的三角形或磁片。1986 年 Sasada等人研究了应用非晶薄带的磁致伸缩逆效应来检测扭矩，具
体的方式是在一段圆轴表面上粘贴非晶薄带，其粘贴方向与圆轴线成 45度角，最后基于此方法成功的研制了螺线管式扭矩传感器。1992 年王荣等人为改善“角度依存性”问题，采用在转轴的表面粘贴一层特制的薄带的方法，研制了逆磁致伸缩扭矩传感器。2011 年由淮海工学院的文西芹、李纪明等人研究了一种磁弹性效应的新型扭矩传感器，其气隙扰动小、磁滞小、可满足电助力转向系统的使用要求。
| Additional switching head |
| Artikel-Nr.: 70011E,Bezeichnung: GL 60- 10K M354 |
| 276596 |
| VS25A-350 B099/003 |
| B004/900 |
| BF38 00A |
| X20DO4332 |
| X20DO8322 |
| 7TB736.91 |
| TCR3MVAZ |
| 0706.3300 KS0001 40×55×12 |
| V0167066 U 10/25 C-6 |
| V0167006 U 10/25 C-6 |
| RBE06.1906/FB/0. |
| 421725 |
| FZAM 18P1150 |
| DHE-0610 DC24V |
| VE03-ESC012C2 |
| Deckel D2/20 |
| Id?Num :438451 |
| KHZ-DA-050-0020-O,0822010563 |
| 822406362 |
由日立公司研制的 MR 编码器式扭矩传感器是转角型扭矩传感器的典型代表，其工作原理是在被测件之间安装一转轴，在转轴的两端
分别装有一个 MR 编码器，由每个编码器的两相正弦输出可以分别计算出转轴两端的角度，再由两个角度交差计算出扭矩。2005 年重庆工学院远程测试与控制技术研究所开发了螺杆式的扭矩传感器，当弹性轴受到扭力时，轴会产生一定的扭矩角度，再通过内部的衔铁作用以的形式输出。2010 年由淮海工学院和江苏海洋资源开发研究院共同研制了一种方式的磁电型扭矩传感器。2014 年赵浩、丁立军等人基于电磁感应原理，设计了一种新型扭矩传感器。
| NR:1634877 BI8U-M18M-VP44X-H1141 |
| NR:16023 BI15-CP40-AP6X2 |
| IKK 050.04 GS27 No.2044P |
| K0130POC5 |
| 111-132-102E25 |
| 3990220 |
| RSTN-400 ;0.4/1.1KVA, Primary: 380/400/420 SEC, 230V |
| WS63-2 |
| FKA20-10 |
| 1825503899 |
| SM-1A-80R/HR |
| 3m cable ID:309777-03 |
| 1212158 |
| WIREFOX 10 - 1212150 |
| WIREFOX 6SC - 1212158 |
| DW-AS-524-M12 |
| CS200 ID:324391-01 |
| 3m cable NO:309778-03 |
| 13.27 |
| 13.34 |
| 13.36 |
近年来一些新型扭矩传感器不断被开发和研制出来，包括光纤式扭矩传感器、无线声表面波式扭矩传感器、磁敏式扭矩传感器、激光多普勒式扭矩传感器、激光衍射式扭矩传感器等。如美国佛吉尼亚西蒙斯飞行器公司，为了对飞行器的进行扭矩测试，研发了一种基于光纤技术的光纤式扭矩传感器。重庆大学光电技术及系统教部重点实验室的研究人员，提出了一种新型平板式压电四维力/，联合长春光学精密机械与物理研究所，研制了一种具有分载测量功能的预紧式 Stewart 结构六维力/力矩传感器 [2] 。
类别
编辑非接触式扭矩传感器
非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转
化为电压信号。非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式，因而寿命长、可靠性高，不易受到磨损、有更小的延时、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，已经广泛用于轿车领域。
| EK1110 |
| R412007268 AS3-SOV-G012-PVN |
| PRS8.1-12 |
| SP10T |
| MSL41 ML320 Nr.770902-06 |
| NI20-CP40-AP6X2 |
| ESS20-003-DC24V-6A |
| ESS20-003-DC24V-2A |
| ESS20-00 3-DC24V-3A/6A |
| 617484-03 |
| VBK 02 ID:373289-02 |
| 10.01.06.00118 FSGA 110 NBR-70 G1/2-IG |
| 0161-43714-1-001（set point at 1.5bar） |
| B-3216061 |
| 2029125 |
| MMS 22-S-M8-PNP-SA 0301042 |
| TW-R50-K8,Nr.7030233 |
| RBE03.6150/HPG |
| Z4244-15-21-60,183242 |
在非接触式扭矩传感器中，常用的主要有应变式、磁电式、光纤式和。
应变式非接触传感器利用了无线传输技术。随着科技的进步和无线传输技术的发展，接触式输出信号所用的导电滑环和刷臂已经能够用无线传输模块替代，从而克服了导电滑环和刷臂间的磨损，提高了测量精度。
磁电式扭矩传感器是利用磁电转换的原理，分析两路输出的电动势信号的相位差，从而达到测量扭矩的目的。主要分为闭磁路式传感器和开磁路式传感器。
光纤式扭矩传感器主要是利用光反射原理和相位差原理，将轴上相应的两处位置反射的光信号读取后并计算出相位差，由此能算出相应的扭矩值。但是光纤式传感器易受环境影响，安装调试也相对较困难。
应变片扭矩传感器
| LLK-4050-003 |
| DW-AD-702-M18-120 |
| DW-AD-703-M18-120 |
| DW-AS-701-M18-120 |
| DW-AD-704-M18-120 |
| DW-AD-701-M18-120 |
| DW-AS-703-M18-120 |
| DW-AS-702-M18-120 |
| DW-AS-704-M18-120 |
| IKK 050.38 GS4 Nr.2040Q |
| IKK050.38GS4 |
| 3029408.TURCK;Turck S18SN6R |
| IFS-USB-PROG-ADAPTER Nr.2811271 |
| 2322223 |
| 2322171 |
| YRM2.DIODE |
| KIB-M05PS/001-KLSM8 6502999018 |
| R928006753 |
| 15759900 RPE3-063Y11 |
| 15756300 RPE3-063Z11 |
应变片传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥，当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化，应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。传感器就完成如下的信息转换；传感器由弹性轴、测量电桥、仪器用放大器、接口电路组成。
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