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江苏邱成机电有限公司
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HAHN+KOLB 优势供应手推工具车50278570的详细资料：
HAHN+KOLB 优势供应手推工具车50278570
HAHN+KOLB 优势供应手推工具车50278570
江苏邱成机电有限公司
专业采购欧洲工控产品、备品备件 。
优势供应品牌及型号：伍尔特五金工具及化学品，哈恩库博，盖米阀门，施迈赛开关，IMM喷嘴，Ergoswiss液压升降系统，Socla阀，kobold 科宝流量计开关等，SBS平衡装置，ODU连接器，SCHURTER 硕特滤波器等，amf 夹具，菲尼克斯魏格米勒端子连接器，本特利 英维思的模块卡件等
| 94.20633.14 |
| SACB-8/ 8-L-10,0PUR SCO NR.1517178 |
| GF-51-230-50CS |
| 3017734 |
| DW-AD-501-M30 |
我们的优势：
1）直接从厂家采购，保证所有产品均为原装正品。
2）价格合理，绕过层层代理，zui大限度的让利给客户。
3）渠道广泛，国内有代理，或者有客户保护厂家不卖的产品，只要您能提供型号，我们同样可以从各国的分销商来采购。
4）仓库每周三统一拼箱发货，极大节约了物流成本。
5）工程师为您提供专业的售前及售后技术咨询服务。
江苏邱成机电有限公司是一家集研发、工程、销售、技术服务于一体的现代化企业，是国内自动化领域具竞争力的设备供应商。公司主要经营欧美和日韩 等发达国家的机电一体化设备、高精度分析检测仪器、环境与新能源工业设备及电动工具等工控自动化产品。
凭借专业*的技术与商务团队， 公司在为客户带来优质产品的同时还可提供自动化工程技术服务及成套解决方案。
公司
高性能无线型
高性能无线扭矩传感器将传感器与技术结合在一起，实现了数据的无线传输。扭矩电信号由单片机控制的信号处理电路进行放大、A/D转换之后，编码器将采集到的数字量编码传送给发射模块进行发送。接收到数据后，器将
译出的数据传送给单片机，由显示得到的扭矩数据值。传感器数据采集发射电路由扭矩传感器、信号处理部分、单片机和无线发射电路组成。扭矩传感器将电阻应变片产生的应变电信号传送到信号处理电路。信号处理部分对传感器模拟信号提取放大，并进行模/数转换。微处理器负责控制系统各部分器件的工作，并对数字信号进行处理。无线发射电路在微处理器的控制下，由编码器将采集到的信息数据进行相应的编码和处理，并用发射模块发射出。实现无线传输。
| XPER711 |
| VLBG 1.5t M16 |
| EH23380.0012 |
| EH2338 012 |
| UR1-020GM |
| 830100611 |
| 8606002163 |
| 20002400 |
| KG41T103/D-178KL11 |
| KG41 T103/78 KL11 |
| 2002787 |
| SM-PR-2-D30-PP |
| CU-250-M60-N |
| 3020200220，20/2-22 |
| E10UW24R12-12 |
| H00834004 |
| C9900-A197 |
| 11.03.11.10022 |
电子式是一种针对风机、水泵试验及现场能效评测的便携式高性能轴功率测量仪器。电子式扭矩仪创造性的摒弃了传统机电式扭矩传感器繁琐、复杂、在很多现场环境下不易实现的安装过程，实现了风机、效率的实时测量，监测风机、水泵电机在使用过程中各环节的运行状态，对研究风机、水泵电机的使用状态提供了实时、真实、可靠的数据；避免了因机电式扭矩传感器安装不当对试验结果造成的影响。
电子式扭矩仪能*取代传统扭矩
传感器的轴功率测量功能，并且能获取风机、水泵电机的实时效率，为风机、水泵机组节能提供了严谨、科学评测手段。
| BI15-CP40-AP6X2 |
| 16023 BI15- CP40-AP6X2 |
| 16023 BI15-CP40-AP6X2 |
| 834-TX30-1.62 |
| 600 40M13 |
| H115A238-W2 |
| Teil-Nr. AG01046 O-Ring |
| MGMG2S122241020 G3/4 24VDC |
| MEAG2D332243420 |
| ZF 311028 |
| 92-19-21 |
| FTA3903 L05 |
| D 1028 Deckel |
| 569513 |
| R64G-NNT-NSN |
| MPX12.1104/JV |
| MPX12.1103/JV |
| 13.3 |
| 4002707 04F |
| 4002722 04S |
(3张)
应用范围
编辑扭矩传感器是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器。应用范围十分广泛，主要用于：
1、、发动机、等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测；
2、、、、扭力板手的扭矩及功率的检测；
3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测；
4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测；
5、可用于制造；
6、可用于过程工业和流程工业中；
7、可以应用于实验室，测试部门以及生产监控和质量控制；
扭矩的测量：采用应变片电测技术，在弹性轴上组成应变桥。如图1所示：
1.信号输出可任意选择波形─方波或脉冲波。
2.检测精度高、稳定性好、抗干扰
性强。
| 0023800A |
| 3021200220，21/2-22 |
| 834-TX40-2.95 |
| D02024001, 24 St φ28/1:8 φ17.2-4 |
| 820060763 |
| 8258 15D 112 21 24 DC |
| Article-No. 920016 |
| 2319P-20，IKL 015.38 G |
| UNN -44029-709 |
| NI30U-M30-AP6X NR.1646630 |
| PI 8508 DRG 100 77681075 |
| EMG 17-OV-TTL/ 24DC/2 - 2943259 |
| 2371020 |
| 110759 |
| 172903 |
| KABEL M.12P BU R 3,0M 0522966I1,1522348 |
| C-M12F08-08X025PV20,0-MA-100179 Nr.100179 |
| 100179 |
| 2400.700.KIT |
| D10050.33.2AR.4A.4CO.EC |
3.不需反复调零即可；连续测量正反扭矩。
4.即可测量静止扭矩，也可测量动态扭矩。
5.体积小、重传感器可脱离独立使用，只要按插座针号提供 +15V，-15V（200mA）的电源，即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率信号。量轻、易于安装。
6.测量范围： 0—10000Nm标准可选, 非标准2万Nm、3万Nm、5万Nm、8万Nm、10万Nm，特殊量程可定制。
信号输出方波信号、脉冲信号。扭矩传感器的标准信号输出是频率信号，即5-15KHz；为了适应客户需求，无需外置模块，与原始输出电路整合设计直接输出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模拟信号，方便客户采。
扭矩信号处理形式扭矩传感器输出的频率信号送到频率计或数字表，直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。 扭矩传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表，直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及 RS232通讯信号。 直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或 PLD进行处理。
信号采集
频率输出信号的信号采集频率信号输出时，与后续的信号采集设备的建议接口电路如图所示
注意事项
| VD5D.0/V-L24 |
| DW-AS-503-M30-002 |
| BI1,5U-EGT08-AP6X-H1341 NR.4600555 |
| 160-0057 Steuertransformator ETK |
| PB-Diagnosestecker *10050006(vormals Art.-Nr. 00010503) |
| 8499583.9120.02400 |
| 8240200.9101.23050 |
| 89411-8.73 |
| UG-EX-376-3 |
| LME350 B5 |
| 85141000000017 NR.144200 |
| 350-100050 |
| 370 3Y-24 60947.5.1 |
| Scanner LS-1203 - USB-KIT *01897 |
| FR32-1AS |
| HP135 2A 10A Np01 |
| HP1352A10ANP01 |
| FKSM-B32-S-1?PVC，Nr.111232 |
| HA0504300 |
| 420XXB4558 TAM931/8K |
| 1209091 |
1.安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、。
2.联轴器的紧固螺栓应拧紧，的外面应加防护罩，避免人身伤害。
3.信号线输 出不得对地 ，对电源短路,输出电流不大于10mA· 屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 +15V电源的公共端（电源地）连接。
4.日常的计量检定校准工作中，对扭矩传感器进行校准时，通常采用扭矩标准机来进行。由于扭矩传感器的精度比较高，通常为 1 级及以上的扭矩传感器，但在实际测量工作中，除了扭矩标准机自身的不确定度之外，影响扭矩传感器测量结果的另外一个重要因素则是传感器与扭矩标准机之间的连接质量，特别是对高精度扭矩传感器的校准中在不考虑扭矩标准机自身的不确定度时，连接质量的优劣将直接影响测量结果的准确度。在现有扭矩传感器测量方法中，通常都是将传感器串接入扭矩标准机中进行校准，故而在校准过程中不可避免要出现连接质量可靠与否的问题。在以往为了保证连接安装的稳定性和牢固性，通常会采用刚性连接方式来安装，此种方式在装卸方面为检测人员带来诸多不便，加上加工零部件的加工精细度和配合间隙的存在，在实际测量过程中使得测量轴系之间的同轴度发生较大的变化，将严重影响测量结果的准确性。虽然此种缺陷可以通过激光对中
装置减少误差，但是受各种因素的影响以及人为安装水平的差异，扭矩传感器在实际受载过程中，同轴度仍然是计量过程中较大的不确定度影响因素 [利与弊
| VMR 1-5, Rp ?“, 500 mbar, 230V AC |
| LT-110L-TS58-J |
| CABLE-D37SUB/B/S/200/KONFEK/S - 2302227 |
| 980053400 |
| 031563 MMSK 30-S-PNP |
| MFK-032-39.1 |
| Order no.77680143 PI 2108 PS 3 |
| 0660R005BN4HC |
| 0660 R 005 BN4HC NR. 1263016 |
| FW1-015GP006 |
| PROTECT-IE-02;Nr. 101182806 |
| GTF601 PT100 |
| IFRM 08P1701/KS35L |
| KJ4-G8-MB35-X0303,Nr.:9912-0010 |
| Nr.:9912-0010 |
| Jokab 2TLA020051R0000 ADAM M12 |
| 2021.46.020.180.10 |
| HSD-50-81x50，Ident-Nr.: 105381 |
| Bi4U-M12-RP6X-H1141 |
编发展趋势随着自控系统的不断完善和发展，对扭矩传感器的精度、可靠性和响应速度提出了更高的要求。扭矩传感器正呈现以下的发展趋势：1、测试系统向微型化数字化、智能化、虚拟化和网络化方向发展；2、从单功能向多功能发展，包括自补偿、自修正、自适应、自诊断、远程设定、状态组合、信息存储和记忆；3、向着小型化、集成化方向发展。传感器的检测部分可以通过结构的合理设计和优化来实现小型化，IC部分可以整合尽可能多的半导体部件、电阻到一个单独的IC部件上，减少外部部件的数量；4、由静态测试向动态在线检测方向发展；
不足之处
遥测扭矩仪成功之处在于克服了电滑环的两项缺陷，但也存在着三个不足之处，
1、易受使用现场的干扰；
2、由于是供电，所以只能短期使用；
3、由于在旋转轴上附加了结构，易引起高转速时的动平衡问题，在小量程及小直径轴时更突出；数字式扭矩传感器吸取了上述各种
方法的优点并克服了其缺陷，在应变传感器的基础上设计了两组，实现了能源及信号的非接触传递。并做到了扭矩信号的传递与是否旋转无关，与大小无关，与旋转方向无关。
| 5763600220 |
| 8000-88659-4041500 |
| ELR H3-I-SC-24DC/500AC-2 Nr:2900543 |
| ELR H3-I-SC- 24DC/500AC-9 - 2900545 |
| DW-AS-523-M12 |
| VS18A-350 |
| VS16A-350 |
| SH18 ZG1 B004/610 |
| 15.03.351 |
| 15.03.320 |
| 15.03.352 |
| 15.03.353 |
| Artikel-Nr.: Spannzange 173 E |
| 0301478 IN 80/S-M8 |
| HAD-11ms60b2.5-50Z1 |
| IN-80-S-M8-301478 |
| IN80/SM8 0301478 |
| MPX16.7104/JV |
| ANATOM78S |
| 0660 R 005 BN4HC 1263016 |
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